Il y a quelques années encore, quand on parlait de KTM hors d'Europe, les motos n'étaient pas la première chose qui venait à l'esprit. L'entreprise a pris son temps pour devenir la marque de motos connue dans le monde entier qu'elle est aujourd'hui.
L'essentiel
- KTM est née en 1934 à Mattighofen, en Autriche : un atelier de réparation et un concessionnaire de motos et de voitures.
- Premier prototype en 1951, première moto sportive en 1957 ; après une faillite dans les années 1990, KTM AG exporte ses motos dans le monde entier.
- En compétition, KTM se distingue en SuperEnduro, en Supercross et au Rallye Dakar.
- Au Costa Rica, les Ticos ont vite adopté la « bichilla », à l'aise partout et sobre en carburant.
- Chez Pura Vida Motorbike, la KTM de notre flotte de location est aujourd'hui la 390 Adventure.
Étonnamment, il y a quelques années encore, quand on parlait de KTM hors d'Europe, les motos n'étaient pas la première chose qui venait à l'esprit. Bien que présente sur le marché européen depuis 1950, l'entreprise a pris son temps pour devenir la marque de motos connue dans le monde entier qu'elle est aujourd'hui.
L'histoire des motos KTM
Les premières années
Ce rêve a commencé en Autriche en 1934, quand Hans Trunkenpolz, un ingénieur autrichien, a fondé Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen à Mattighofen. C'était alors un atelier de réparation et un concessionnaire de motos et de voitures. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'atelier a survécu grâce à la réparation de moteurs. C'est juste après la guerre que Hans a eu l'idée de produire ses propres motos. Le premier prototype a été construit en 1951 et, en 1953, avec 20 employés, l'entreprise produisait 3 motos par jour.
Les premières « motos » KTM, ou scooters, n'utilisaient pas encore de moteur maison, et elles ne servaient qu'aux trajets quotidiens en ville. Il a fallu attendre 1957 pour voir la première moto sportive KTM, grâce à l'investissement d'un nouvel entrepreneur, Ernst Kronreif, qui a rebaptisé l'entreprise « Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen ».
À l'époque, l'entreprise ne construisait pas seulement des motos, mais aussi des vélos et des scooters. Dans les années qui ont suivi, elle a connu une série de hauts et de bas. Elle a dû abandonner la production de scooters et de vélos, et elle a même fait faillite dans les années 1990.
Depuis 1990
L'entreprise a été scindée en quatre divisions, dont l'une marchait très bien. Cette division a racheté la division moto, et les bonnes ventes ont permis à l'entreprise, devenue KTM AG, d'exporter des motos tout-terrain et de course dans le monde entier, avec des prix très compétitifs et un réseau efficace de distribution de pièces détachées.
Ce succès se retrouve aussi en compétition, où KTM se distingue dans de nombreuses épreuves, comme les championnats du monde de SuperEnduro et de Supercross, ou le Rallye Dakar.
KTM au Costa Rica
KTM n'est arrivée qu'il y a quelques années, et elle est vite devenue l'une des marques préférées des gens d'ici. Ces motos se sont très bien adaptées au mélange d'autoroutes, de routes urbaines et de routes rurales du pays. Leur faible consommation de carburant est aussi un bon argument de vente pour beaucoup de Costariciens. La « bichilla », comme les Ticos surnomment affectueusement leurs motos KTM, fait désormais partie du paysage quotidien du pays.
KTM chez Pura Vida Motorbike
Clients, guides et locataires, tous s'accordent à dire que KTM a su dompter les routes du Costa Rica, et qu'elle l'a bien fait. Plus de kilomètres par litre de carburant, agréables sur route comme en tout-terrain, très confortables sur les longs trajets, et vos bagages s'y fixent facilement.
KTM était faite pour l'Amérique centrale. Le chemin a été long pour arriver jusqu'ici, mais nous sommes sûrs que ces motos n'iront nulle part ailleurs : elles sont venues pour rester et vous aider à parcourir ces terres sauvages.
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La KTM de notre flotte aujourd'hui
Quand cet article a été publié, en 2023, nous louions cinq modèles KTM : la 790 Adventure, la 790 Enduro, la 390 Adventure, la 1090 Adventure et la 1190 Adventure R. Aujourd'hui, seule la KTM 390 Adventure fait encore partie de nos motos de location.
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