Une taxe de sortie, une assurance, une fumigation et quelques guichets : comment se passe le passage vers le Panamá, et ce qu'il faut avoir sur soi.
L'essentiel
- Deux postes pour une moto : Paso Canoas sur la Panaméricaine, Sixaola côté Caraïbes.
- Comptez une heure et demie à deux heures, davantage le dimanche et en milieu de journée.
- Passeport valable, billet de retour, preuve de fonds et dollars en espèces.
- La moto entre avec une assurance panaméenne et un permis d'importation temporaire gratuit.
- Avec nous, les motos ne passent la frontière qu'avec un guide, qui prépare leurs papiers.
Le Panamá, c'est un voyage à moto à part : la côte caraïbe, les montagnes de Boquete, le Pacifique et, au bout, le canal. Pour y aller, il faut passer la frontière. Rien de difficile, mais un ordre à respecter et quelques dollars à prévoir. Voici comment se passe le passage entre le Costa Rica et le Panamá à moto.
Paso Canoas ou Sixaola
La plupart des voyageurs passent par Paso Canoas, sur la Panaméricaine, au sud du pays. C'est le poste le plus simple pour un véhicule. Sur la côte caraïbe, le poste de Sixaola et Guabito est relié par un pont routier depuis 2021 : c'est par là que nos tours entrent au Panamá, pour rejoindre Bocas del Toro. Ses horaires sont plus courts, mieux vaut y être en matinée. Pensez au décalage : le Panamá a une heure d'avance sur le Costa Rica.
Une moto louée ne passe pas seule
Une moto immatriculée au Costa Rica ne peut quitter le pays qu'avec un permis de sortie demandé par son propriétaire, et une autorisation notariée quand le conducteur n'est pas le propriétaire, ce qui est le cas d'une moto louée. Chez Pura Vida Motorbike, les motos ne passent la frontière qu'avec un guide, dans le cadre de nos tours au Panamá et au Nicaragua : nous préparons ces documents, et le guide vous accompagne à chaque guichet.
Le passage, étape par étape
Côté Costa Rica, à la sortie :
- On paie la taxe de sortie terrestre du Costa Rica : 8 $, que l'on peut régler à l'avance en ligne.
- On fait tamponner son passeport à la migration costaricienne.
- La moto passe à la douane, qui enregistre sa sortie du pays.
Côté Panamá, à l'entrée :
- On souscrit d'abord l'assurance obligatoire panaméenne, au guichet officiel : la moto ne peut pas entrer sans elle.
- La moto passe à la fumigation, pour quelques dollars.
- On se présente à la migration panaméenne. L'agent peut demander un billet de sortie du pays et une preuve de fonds d'au moins 500 $.
- La moto entre à la douane : un permis d'importation temporaire est établi, gratuitement, pour trente jours.
Quelques kilomètres après la frontière, un contrôle de police vérifie souvent les papiers : gardez-les ensemble et à portée de main.
Au retour, le même chemin à l'envers : on rend le permis d'importation panaméen à la sortie, puis on entre au Costa Rica, où l'on peut vous demander votre billet d'avion retour.
Combien de temps et combien d'argent ?
Comptez en général une heure et demie à deux heures par sens, plus longtemps quand l'affluence est forte. Évitez le dimanche et le milieu de journée. Côté budget, prévoyez la taxe de sortie du Costa Rica, l'assurance panaméenne, de quelques dizaines de dollars, et la fumigation : une cinquantaine de dollars par moto en tout, selon les voyageurs qui ont passé la frontière récemment.
Les papiers à avoir sur soi
- Votre passeport, en bon état et valable au moins six mois après votre date de retour.
- Votre billet d'avion retour, demandé à l'entrée au Panamá et au retour au Costa Rica.
- De quoi prouver des fonds d'au moins 500 $, si l'agent le demande.
- Votre permis moto : au Panamá, un touriste conduit avec le permis de son pays pendant 90 jours.
- Des dollars américains en espèces, en petites coupures : le Panamá utilise le dollar, et les colones n'y sont pas acceptés.
- Un stylo, et des photocopies de votre passeport faites après le tampon de sortie.
Les bons réflexes
- Arriver tôt le matin, en semaine si possible.
- Vérifier sur le permis d'importation panaméen que la plaque et le numéro de série de la moto sont exacts : une erreur se paie au retour.
- N'acheter l'assurance qu'au guichet officiel, et refuser les intermédiaires qui proposent leurs services contre rémunération. Sur nos tours, c'est le guide qui s'en charge.
- Consulter avant le départ les conseils aux voyageurs de votre pays : les règles d'entrée au Panamá évoluent.
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Montants et règles relevés en octobre 2026, à titre indicatif. Ils évoluent : seules les autorités des deux pays font foi.
