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Preparar su viaje
en moto por Costa Rica

Cuándo ir, qué papeles, cuánto presupuestar, cómo se maneja aquí. Todo lo que nos habría gustado saber antes de nuestro primer viaje.

Cuándo ir

Costa Rica tiene dos temporadas, y las dos se ruedan.

La temporada seca va de diciembre a abril. Cielo despejado, trochas firmes, es la temporada ideal para el offroad, y también es la temporada alta: reserve temprano, los precios del alojamiento suben.

La temporada verde va de mayo a noviembre. Llueve, pero rara vez todo el día: el patrón habitual es una mañana luminosa y luego un aguacero al final de la tarde. A cambio, el país está espectacularmente verde, las cascadas corren a tope y hay mucha menos gente. Septiembre y octubre son los meses más húmedos del lado Caribe; el Pacífico norte suele seguir transitable.

Nuestra opinión: si va por el Offroad Tour, venga en temporada seca. Para los demás tours, la temporada verde ofrece mejor relación calidad-precio y paisajes más bonitos.

La temporada de lluvias, mes a mes: Rodar en temporada verde

Papeles y trámites

  • Pasaporte vigente al menos seis meses después de la fecha de regreso.
  • Licencia de moto vigente y adecuada al cilindraje de la moto elegida.
  • Tarjeta bancaria para el depósito de garantía de $800 por moto.
  • Sin visa para estadías turísticas de menos de 90 días para la mayoría de las nacionalidades europeas y norteamericanas: verifique según su pasaporte.
  • A la llegada le pueden pedir una prueba de salida del país (boleto de regreso).

Licencia extranjera, cilindraje, permiso internacional: la ley explicada. ¿Qué licencia se necesita para manejar una moto en Costa Rica?

Cómo llegar

El aeropuerto internacional Juan Santamaría (SJO), cerca de San José, es la entrada más práctica: la agencia está a menos de una hora de camino. En alquiler, la moto se le entrega donde quiera en Costa Rica, aeropuerto incluido: se la llevamos a su llegada, sin que tenga que gestionar ningún traslado. En los tours la moto no se entrega: su guía lo recibe a la salida y lo lleva al taller, donde el tour empieza y termina.

Planee llegar la víspera de la salida. Un vuelo largo más el jet lag no es el mejor estado para subirse a una moto en una carretera desconocida.

La entrega en el aeropuerto, en detalle: Alquiler de motos en el aeropuerto SJO

Presupuesto

Además del tour o del alquiler, cuente en el sitio con:

  • Comidas : de $6 a $10 por un casado en una soda local, $15 a $30 en un restaurante.
  • Gasolina : alrededor de $1,20 el litro, precio único en todo el país.
  • Alojamiento (fuera del tour): de $40 a $80 la noche por un buen hotel con encanto.
  • Entradas a parques nacionales : de $10 a $20 por persona.
  • El dólar estadounidense se acepta en todas partes; la moneda local es el colón.

Los precios del alquiler y de los tours, depósito de garantía incluido: Nuestras tarifas

Salud y seguridad

Ninguna vacuna es obligatoria. El agua de la llave es potable en la mayor parte del país. El sistema de salud costarricense es bueno, pero un seguro de viaje que cubra la moto es indispensable: muchas pólizas excluyen las motos por defecto, lea la suya antes de salir.

El país es seguro para un viajero atento. Las precauciones son las de cualquier lado: no dejar nada visible en la moto, evitar rodar de noche por las trochas y confiar en el guía cuando dice que no se pasa.

Qué llevar

  • Botas de moto : no incluidas, e indispensables en trocha.
  • Ropa ligera y transpirable: abajo hace calor y humedad, en altura hace fresco.
  • Una polar: en el Cerro de la Muerte, a 3 300 m, puede hacer 8 °C.
  • Bloqueador solar de alto factor, lentes de sol, gorra.
  • Una bolsa estanca para los aparatos electrónicos.
  • Repelente de insectos, sobre todo en temporada verde.
  • Un bolso blando en vez de una maleta rígida: se amarra mejor.

La lista completa, y lo que puede dejar en casa: Lo que se lleva de verdad

Manejar en Costa Rica

Se circula por la derecha. Las vías principales están bien, el resto mucho menos: baches, puentes de un solo carril, animales en la calzada y una señalización a veces caprichosa. La velocidad es la que indican las señales; sin señal, la ley fija 60 km/h, 50 km/h en ciudad y 25 km/h cerca de las escuelas, con controles frecuentes y multas elevadas.

Algunos reflejos locales: un conductor que pone la direccional izquierda muchas veces lo invita a rebasar; las ramas puestas sobre la vía avisan de un vehículo averiado más adelante; y una trocha que parece seca puede esconder un río que cruzar después de la próxima curva.

El casco es obligatorio para el conductor y el pasajero, igual que una prenda reflectiva; las luces van encendidas de día y de noche, y manejar bajo los efectos del alcohol se castiga con severidad. Además, la noche cae rápido y temprano, hacia las 18 h todo el año: organice sus etapas para llegar antes.

Las normas de tránsito que conciernen a los motociclistas: ¿Qué licencia se necesita para manejar una moto en Costa Rica?

Y nuestras rutas favoritas, para las etapas: Las rutas más bellas de Costa Rica en moto

Mantenerse conectado

La cobertura móvil es buena en las carreteras principales y en las ciudades, inexistente en algunos valles. Una SIM local o una eSIM cuesta unos pocos dólares y facilita todo. En los tours guiados ni se plantea: el guía tiene la señal que hace falta y la ruta en la cabeza.

Nuestras guías para profundizar

Cada tema de esta página tiene su guía detallada, escrita por el equipo:

Y nuestras páginas prácticas:

Nuestras crónicas de destino

Relatos del equipo, escritos de 2022 a 2026 sobre los lugares donde rodamos, republicados aquí con sus fotos:

La información de esta página es orientativa y puede cambiar, en particular las normas locales (licencias, seguro, trámites de frontera). No constituye un compromiso contractual: solo son vinculantes las condiciones confirmadas por escrito al momento de la reserva. En caso de duda, pídanos confirmación antes de viajar.

¿Listo para preparar su viaje?

Respondemos las preguntas que quedan, en español.

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